Eurokomisár Šefčovič ukázal, že Európa môže byť silnejším globálnym hráčom
Dohoda medzi Európskou úniou a Čínou o znížení dovozu hybridov a plug-in hybridov je úspechom eurokomisára Maroša Šefčoviča a ukážkou toho, že Európa je silná, keď je jednotná. Dohode predchádzal list Francúzska a Nemecka, v ktorom žiadajú Brusel o rozhodné kroky proti nekalej konkurencii.
Nadmerné čínske výrobné kapacity ohrozujú nielen európsky priemysel, ale aj rovnováhu v svetovej ekonomike. Základný problém spočíva v ekonomickom modeli postavenom na štátom podporovanom, investíciami ťahanom hospodárskom raste.
Hlavným ťahúňom rastu boli dlho veľké infraštruktúrne a developerské projekty. Tie zanechali veľké nevyužité kapacity a aktíva a finančné dlhy v realitnej a infraštruktúrnej bubline. Teraz sa zdrojom rastu stali štátom podporované investície do nadmerných priemyselných kapacít, ktoré niekoľkonásobne prevyšujú kapacitu čínskeho domáceho trhu, rastú rýchlejšie ako domáci dopyt a omnoho rýchlejšie, ako je schopný absorbovať zvyšok sveta.
Problém sa nedá riešiť zvýšením domácej spotreby či budovaním blahobytu v Číne, pretože je to v rozpore so základnou logikou fungovania tamojšieho politického a ekonomického systému.
