Elektroauto má lacnejší servis, no drahšiu poistku, porovnáva Michal Karpat náklady so spaľovákom
Elektrické auto je síce o niečo drahšie, no už po niekoľkých rokoch prevádzky môže svojmu majiteľovi prinášať úspory. V podcaste Tridsiatnik to priblížil Michal Karpat z Autožurnálu, ktorý sa venuje porovnaniu nákladov na prevádzku elektromobilu a vozidla so spaľovacím motorom.
„Kamarát to porovnal: na spaľováku aj elektrickom najazdil okolo 70-tisíc kilometrov,“ uviedol Karpat. „Na samotnom palive ušetril s elektrickým autom takmer tritisíc eur.“
Karpat zároveň vysvetľuje, prečo má elektroauto lacnejší servis, no upozorňuje aj na to, prečo pri ňom rýchlejšie dochádza k opotrebovaniu pneumatík. „Elektroautá sú ťažšie a často dynamickejšie,“ povedal.
Rozhovor sa venuje aj najčastejším nepravdám o elektroautách. Podľa Karpata medzi ne patrí napríklad tvrdenie, že moderné spaľovacie autá dymia. „Nové spaľovacie autá sú s emisiami inde, sú absolútne čisté. Keď dáte biely papier pred výfuk, uvidíte len minimálne častice,“ povedal s tým, že emisné požiadavky európskej legislatívy sa v priebehu času menili a výrobcovia autá neustále vylepšujú.
Na druhej strane sa podľa neho medzi zástancami spaľovacích vozidiel často objavuje téma horenia elektromobilov.
Rozhovor je rozdelený na viacero častí. Venuje sa najväčším nepravdám o elektroautách, rozdielom pri servise, tomu, kedy začne majiteľ elektroauta šetriť, aj typom hybridov a elektroáut. Dotýka sa aj otázky konca fosílnych palív.
